O Fórum de Segurança da Navegação da Amazônia Ocidental movimentou a Assembleia Legislativa de Roraima (ALERR) nesta quinta-feira (30), no plenário Noêmia Bastos Amazonas. Com o tema “Navegabilidade do Rio Branco – Desafios e Oportunidades”, o evento reuniu autoridades e especialistas para discutir o fortalecimento do transporte fluvial na região, considerado estratégico para o escoamento da produção, integração regional e desenvolvimento sustentável.
A iniciativa foi realizada a partir de solicitação da Marinha do Brasil à Assembleia Legislativa, com o objetivo de ampliar o diálogo sobre políticas públicas voltadas à segurança e à fiscalização da navegação na Amazônia Ocidental. Entre os temas debatidos estiveram os principais entraves à navegabilidade do Rio Branco, como bancos de areia, corredeiras e variações do nível do rio durante a estiagem. Também foram apresentados projetos de dragagem, manejo integrado e sinalização fluvial.
O presidente da Assembleia Legislativa, deputado Soldado Sampaio (Republicanos), destacou a relevância do debate. Segundo ele, o fortalecimento da navegação é fundamental para o futuro do estado. “Ao apoiar este fórum, a Assembleia reforça seu compromisso em colaborar com iniciativas que fortaleçam a segurança, a integração e as oportunidades econômicas para a população roraimense”, afirmou.
O capitão dos Portos da Amazônia Ocidental, André Carvalhaes, ressaltou o potencial do estado para o transporte fluvial. “O Estado de Roraima é belíssimo e tem um potencial enorme em termos de navegação, mas ainda pouco explorado. Sabemos que existem desafios, como pedrais e variações do regime do rio, que precisam ser enfrentados, e esses desafios nos estimulam a buscar soluções”, disse.
Ele lembrou a recente inauguração de um corredor logístico para o transporte de grãos entre Itacoatiara (AM) e Caracaraí (RR), que, segundo ele, demonstra a viabilidade da ampliação da navegação. “A dinamização da navegação trará mais trabalho para a Marinha, mas é um sinal positivo. Quando pensamos em desenvolvimento, emprego e economia, é fundamental olhar para o transporte fluvial”, completou.
O fórum também abordou a expansão logística e a interiorização da produção regional, com destaque para o corredor fluvial que liga Itacoatiara a Caracaraí. O presidente da Associação Terminais Portuários e Estações de Transporte (Amport), Flávio Acatauassú, explicou que o projeto faz parte do Arco Norte, iniciado em 2008. “A ideia é aproveitar portos com calado adequado e rios caudalosos, permitindo o escoamento da produção sem sobrecarregar os portos do Sul e Sudeste”, explicou.
Segundo Acatauassú, estudos do Departamento Nacional de Infraestrutura e Transportes (Dnit) e de empresas privadas já possibilitam navegações experimentais, como o transporte de soja de Caracaraí a Manaus, comprovando a viabilidade econômica da rota.
O encontro reuniu representantes da Marinha, empresários, gestores públicos e instituições privadas, que discutiram soluções conjuntas para os desafios logísticos da região. “Queremos construir novos caminhos para a navegação no estado, ouvindo diferentes perspectivas e propondo ações que melhorem processos logísticos e impulsionem o desenvolvimento regional”, concluiu o capitão André Carvalhaes.
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