Após realizar vistoria em umtrechos críticos da BR-174 na Reserva Waimiri-Atroari, a deputada federal Helena Lima (MDB) articulou em Brasília, no Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT), a liberação de recursos emergenciais para intervenções na rodovia. Em menos de dois meses, a mobilização da parlamentar resultou na assinatura da ordem de serviço para recuperação do trecho. As máquinas já começaram a trabalhar na estrada.
Os reparos estão sendo executados com um reforço em brita, para que a pista suporte o peso dos veículos e fique mais reforçada contra o desgaste das chuvas. A previsão é que os serviços sejam concluídos neste trecho ainda neste semestre, antes do período chuvoso.
“A BR-174 é a principal rodovia de abastecimento de Roraima; é por ela que chegam o alimento à mesa, os medicamentos aos hospitais e o combustível que move o nosso estado. Recebi essa demanda das famílias, dos caminhoneiros, das empresas, enfim, de toda a população que precisa dessa estrada para entrar e sair do Estado. Por isso, assumi esse compromisso, articulei os recursos necessários e agora estamos entregando uma solução”, destacou Helena Lima.
Segundo dados da Superintendência do DNIT em Roraima, a articulação política da deputada Helena Lima garantiu cerca de R$ 82 milhões para as estradas do estado em 2025. Já para 2026, embora o orçamento ainda esteja em fase de definição, o estado inicia o cronograma com um reforço de R$ 35 milhões, garantidos integralmente por meio de emenda parlamentar da deputada.
Obras em todo o Estado
A atuação da deputada Helena Lima garantiu recursos emergenciais para que o DNIT pudesse realizar serviços simultâneos em outros pontos estratégicos de Roraima. Na BR-174, as equipes trabalham nos trechos Sul, entre Caracaraí e Iracema, com atuações específicas nos quilômetros 362, 366 e 420.
Paralelamente, na ponte sobre o Rio Mucajaí, a parlamentar articulou um reparo imediato e já trabalha no projeto para uma reforma completa da estrutura. As melhorias avançam também no trecho Norte da BR-174, no sentido Pacaraima. No km 522, a nova interseção de acesso ao bairro Monte Cristo entrou em fase final de execução. Já nos quilômetros 698, 702 e 713, as frentes de serviço iniciaram a aplicação da massa asfáltica, etapa que prepara a rodovia para a sinalização definitiva. A meta é concluir a maior parte das intervenções antes do período chuvoso.
A BR-210 recebe intervenções com foco na construção de pontes de concreto definitivas. Nos desvios, é aplicado o reforço com base em BGS (Brita Graduada Simples) e acabamento em TSD (Tratamento Superficial Duplo). Já no lote 3, os trabalhos avançam com o revestimento em cimento, serviços que aumentam a resistência e a capacidade de carga da rodovia, reduzindo a poeira e o desgaste da pista.
BR-401
Essa transformação na infraestrutura alcança também a BR-401, no trecho que liga Bonfim a Normandia, onde a pavimentação de 80 quilômetros deixará de ser um sonho para se tornar realidade. Após reunião em Brasília com o diretor-geral do DNIT, Fabrício Galvão, foram consolidados avanços decisivos para o asfaltamento da rodovia. Segundo a parlamentar, o foco agora está na finalização dos acordos com o Exército Brasileiro. A expectativa é que essa etapa seja concluída em até 60 dias, para assim dar andamento à execução da obra. O projeto já conta com um investimento inicial robusto de R$ 35 milhões, valor que corresponde à totalidade da quota da emenda de bancada destinada pela deputada Helena Lima.
Na BR-432, no Cantá, a ponte sobre o Rio Cachorro irá receber reforço estrutural, enquanto a licitação para a construção da nova ponte de concreto já está em fase final, garantindo o início das obras definitivas em curto prazo.
